EL MOTOR DIESEL
El motor Diesel, para su funcionamiento emplea una alta compresión y la
inyección de combustible a una presión muy
alta.
A diferencia del motor a gasolina,
el motor diésel funciona por autoencendido. Por el proceso de
compresión se calienta el aire aspirado en los cilindros a una
temperatura de entre 700 y 900 ºC aproximadamente, lo cual provoca un
encendido automático al inyectar combustible. Por lo tanto, un motor
diésel necesita una mayor compresión (relación de compresión 20-24:1) y
una estructura más estable que el motor de gasolina. Para alcanzar la
temperatura necesaria incluso en condiciones de funcionamiento adversas
(arranque en frío o helada), deberá aplicarse más calor a la cámara de
combustión.
